Luogo: Bologna Indirizzo: Borgo Panigale - Via Cavaliere Ducati, 3 Telefono: 051/6413343 Giorni di apertura: Lunedi, Martedi, Mercoledi, Giovedi, Venerdi, Sabato Sito Web: Museo Ducati Tipologia: Specializzati Visitato: 4772 volte
Museo Ducati di Bologna
Il Museo è stato inaugurato in concomitanza con la prima edizione del World Ducati Week nel 1998, a testimoniare la storia dell'azienda - fondata nel 1926 dai fratelli Ducati - e dei suoi oltre 50 anni di competizioni sportive. Tutti i modelli esposti sono chiusi in una cornice molto particolare: 33 moto collocate su una pista illuminata circondano l'ambiente centrato su un grande casco rosso. A partire da questo spazio centrale, possiamo ripercorrere la storia della Ducati attraverso un percorso di sette stanze tematiche multimediali. La creazione del percorso rende possibile la ricostruzione del contesto storico, attraverso l'utilizzo di filmati d'epoca, accessori e cimeli d'epoca. La suddivisione prevede sette stanze tematiche nelle quali vengono rievocati i momenti più significativi della storia della Ducati. L'itinerario prende l'avvio dall'esposizione delle realizzazioni Ducati degli anni Trenta, antecedenti alla specializzazione dell'azienda nel ramo motociclistico, una commemorazione dei fondatori Bruno, Marcello e Adriano Cavalieri Ducati. Il motore al quale è dedicata la prima sala espositiva risale al 1946: si tratta del Cucciolo, un micromotore economico che si affaccia sul mercato al termine della seconda guerra mondiale e che avrà successo anche come mezzo per il turismo e per lo sport. Segue la stanza che espone le Ducati 100 e 125 Gran Sport, affettuosamente chiamate Marianna, competitive e robuste campionesse degli anni '50, progettate dall'ingegner Taglioni con sistema di distribuzione Desmodromica, ancora oggi marchio distintivo della casa. Al gruppo dei bicilindrici paralleli trialbero da corsa e ai monocilindri è dedicata la sezione seguente, mentre la quarta stanza ospita i bicilindrici ad L a coppie coniche. Si prosegue nella stanza successiva con il bicilindrico Pantah con il nuovo motore a cinghia, che risale alla fine degli anni '70, e dal quale derivano le gloriose TT2 e 750F1. La sesta stanza rende omaggio al motore quattro valvole Desmodromico, ideato da una leggenda della Ducati come Gian Luigi Mengoli nel 1986, che permise di inanellare clamorosi successi nel campionato Superbike. Infine, il percorso si chiude con la Desmosedici, l'ultima creazione Ducati, che segna il ritorno dell'azienda dopo trent'anni al Motomondiale.
